Fotos da Estrutura do Convés

Fotos da Estrutura do Convés

Fotos da Estrutura do Convés

Fotos da Estrutura do Convés

Fotos da Estrutura do Convés

Estrutura do convés

As seções devem ser unidas com os reforços longitudinais conforme apresentado na planta do Plano de Estrutura do projeto. O processo é análogo à montagem do casco.

As longitudinais das laterais da cabine são peças de 50x25 mm, a mediana é uma peça de 100x25 mm e as demais longitudinais são peças de 25x25 mm. Os reforços sob o convés são peças de tamanhos variados com 15 ou 10 mm de espessura.

Nesta fase também são montados os vaus que ficam por ante a ré da seção 7, de modo a podermos estruturar os tetos do banheiro e da entrada do camarote de popa. Esses vaus foram laminados formando uma peça de 40x50 mm.

Uma vez todos a os reforços longitudinais colocados, excetos aqueles sob o convés, um afagamento geral do convés deve ser realizado. O processo é idêntico ao do casco, só que muito mais fácil.

A popa ainda, nesta fase, não foi totalmente estruturada. Faltam estruturar os dois bancos e a caixa que abrigará o quadrante da roda de leme e o tubo telescópico com o eixo do leme. A caixa do quadrante será articulada e terá ainda uma abertura, uma vigia de inspeção, para o leme de fortuna. Os dois bancos terão suas aberturas pela parte interna do barco. O de BB servirá como paiol e o de BE como compartimento do gás. Ambos terão escotilhas internas estanques.